Fase's

Het verschil tussen de 3 phases in ontstaan door de verschillende periodes waarin ze zijn gebouwd. Elke keer als er door de Peugeot fabriek werd besloten om aanpassingen te doen werd dus een nieuwe phase in het leven geroepen.

De phase 1 is gebouwd in de periode 1993 tot 1997.
De phase 2 is gebouwd in de periode 1997 tot 1999.
De phase 3 is gebouwd in de periode 1999 tot 2001.

Waar zie je nu precies de verschillen aan?

Voorkant:

Het verschil is waarschijnlijk het best op te merken aan de voorkant.

De phase 1 is voorzien van een grille met een ‘extra balk’ die in het midden wordt gescheiden door het peugeot logo. Het logo houdt ook op vlak onder de motorkap.

Verder is bij de phase 1 de koplampunit gescheiden van de richtingaanwijzerunit.

Phase 1

De phase 2 verschilt op de phase 1 doordat de koplampunits aan 1 stuk zijn. Verder is de ‘extra balk’ in de grille verdwenen en is er in de motorkap een uitsparing gemaakt, omdat het logo uit de grille wat hoger doorloopt in de motorkap. De vorm van de mistlampen in de bumper is ovaal geworden.

Phase 2

Het verschil tussen de phase 2 en phase 3 is dan toch een stuk minder duidelijk. Het voornaamste verschil is dat de phase 3 heldere koplampen heeft en de phase 2 niet. Verder zijn de mistlampen bij de phase 3 rond geworden en zijn ze in de onderste grille geplaatst. Bij de phase 2 zaten ze nog buiten deze grille.

Phase 3

Achterkant:

Ook aan de achterkant is het verschil te zien. Bij de phase 1 loop het rood van de achterlichten ook naar de onderkant van de lichten. Terwijl de phase 2 en 3 juist 2 schuine strepen in rood en in zwart heeft in de achterlichten. De fase 3 achterklep heeft het zwarte stripje onderaan de kofferbak niet meer, en het slot is gewijzigd.

Phase 1

Phase 2

Phase 3

Binnenkant:

Ook het interieur is met de fase’s veranders, zo zijn er tal van verschillende uitvoeringen van gewone stoelen tot sportstoelen doorgevoerd. Het dashboard en middenconsole zijn ook niet achtergebleven, maar we beperken ons hier tot de uiterlijke kenmerken waardoor de verschillen beter duidelijk worden.

En dan nog dit:

Om het allemaal nog moeilijker te maken, binnen de fase’s zien we ook nog een aantal veranderingen zoals achterklep sloten, stootlijsten, interieur wijzigingen enz..

Samengevat, de uiterlijke kenmerken zijn vooral de neus en achterkant waarvan de verschillende fase’s zich onderscheiden. Met de kreet fase 1,2,3 ben je vanaf nu een heel stuk bekender!

tekst en foto's, aangeleverd door:

Nico (Psycho)

Terug